ofo和摩拜差的不仅是一个车筐 更是产品研发实力

Ofo载人新高度

　　共享单车，从安全的角度上规定仅限一个人骑行，然而，在现实中却出现了各种载人现象，甚至成了情侣、亲子的娱乐方式，但是，其中存在的安全隐患不容小觑。针对这种现象，仅仅通过争议与批判能在思想认识上纠正用户行为是远远不够的，也不能从根本上去杜绝安全隐患的存在，难道共享单车的发展就在这一“安全关口”上遇到了瓶颈了吗?

　　作为共享单车的创始者、领导者，摩拜单车作为老大哥积极迅速解决了这一难题。

　　4月18日，智能共享单车行业领导者摩拜单车宣布，更加轻便、好骑的新款摩拜单车已经全面入驻北上广深等全国50大城市，推动共享单车骑行体验迈上新台阶。

　　摩拜单车再次推出了新款单车，而这款单车最大的亮点之一就在车筐的改进之上。

新款摩拜单车配备了更加安全、方便实用的车筐

　　据摩拜介绍，目前，市面上的其他一些共享单车品牌没有配备车筐，使用便利性大打折扣。针对这一痛点，新款摩拜单车配备了轻便而坚固的车筐，车筐最大载重5公斤，全方位满足用户需求，并且最大的亮点则在于，从安全的角度上考虑，摩拜单车车筐已经实现了与车把的结合，这样假如在载人的情况下，车把将难以转动，给骑行增加困难，而正是这种“困难”的存在，反而从根本上杜绝了安全隐患的发生。

　　除此之外，新款车型的最大特点是“轻便、好骑”。它采用了新材料、新工艺，在延续了经典外观设计的同时，车身重量进一步降低;并全面改进了动力系统，大幅提升传动效率，骑行比上一代车型省力30%以上。新款车型配备了摩拜单车独家研发的高效率轴传动系统，除了能够彻底避免“掉链子”的情况发生外，还能够杜绝夹裤脚、夹裙角的尴尬，方便用户骑行。

　　反观ofo单车，在新产品的迭代上反映迟钝，嘴上说的GPS定位锁至今尚未实现大面积的改进，在产品上更是与传统单车无异，并无任何亮点。

　　发展是硬道理，从哲学的角度上来讲，只有不断的发现问题解决问题，真正的解决内在的矛盾，才会实现发展与进步，而共享单车作为市场新兴事物，也必须要在市场的运营当中，吸取经验教训，不断的去修正产品，满足用户需求，才能得到用户与社会的认可。

　　从产品上看，ofo与摩拜差了一个车筐的距离，而实际上这种差距也绝不仅仅是一个车筐的距离。